سلاسل الإمدادات.. ماذا نعرف عَنّْ أبرز المخاطر التي تعرقل التوريد

اد re الحرب فيْ عام 2022 وما تلاها من رئير فتح لليكوستام منتظم.

أضافت السنوات القليلة الماضية تحديات جديدة لسلاسل التوريد العالمية وأضافت مخاطر جديدة لم تكن مدرجة من قبل ، مما دفع أسعار السلع الأساسية إلى مستويات غير مسبوقة.

تشير دراسات سلسلة التوريد العالمية إلى أنه حتى بعد انتعاش النشاط الاقتصادي في الحرب العالمية الثانية في جميع أنحاء العالم ، لم تشهد الأسواق الرئيسية أي تغييرات في سلاسل التوريد حتى عام 2022.

خلقت الحرب فيْ عام 2022 وما تلاها من ريافتح عكس عرض المن قربة من عام 2022 حالة غير عادية للطلب على المواد الخام والمصنعين ، مما خلق أزمة في سلاسل التوريد.

ما حدث العام الماضي ، وما زال حتى يومنا هذا ، يتناقض مع الاقتصاد الحديث ، الذي يعتمد على التشغيل الفعال لسلاسل التوريد المعقدة والمتطورة ، ويجعل من الصعب نقل المواد والمكونات والمنتجات النهائية في الوقت المناسب.

محرك سلاس التوريد modern فِيْ محرك؛ يمكن أن يؤدي ذلك إلى تأخير النقل ، والسرقة ، والكوارث الطبيعية ، وسوء الأحوال الجوية ، والهجمات الإلكترونية ، ومشكلات الجودة غير المتوقعة ، وتعطيل تدفقات النقل.

ومع ذلك ، فإن ما نعرفه هو أهم التحديات التي ابتليت بها سلاسل التوريد الدولية في العقود الأخيرة ، فضلاً عن القضايا الصحية وإعادة فتح الاقتصادات في جميع أنحاء العالم.

– الحروب تعريفة

أدت التوترات التجارية العالمية إلى فرض ضرائب استيراد جديدة على مجموعة واسعة من المنتجات الاستهلاكية والمكونات الصناعية.

بينما وقعت أكبر معركة بين الولايات المتحدة والصين منذ عام 2022 ، شاركت دول ومناطق أخرى ، بما في ذلك الاتحاد الأوروبي ، في المعركة أيضًا.

– نقص الخامات

مع سعي الشركات بشكل متزايد لمتابعة استراتيجيات التصنيع المحلية أو الإقليمية للمنتجات النهائية ، لا يزال إنتاج العديد من المواد الخام الرئيسية مقيدًا.

حتى اليوم ، فشلت أقوى اقتصادات العالم في تحقيق الاكتفاء الذاتي من المواد الخام لتجنب الأزمات المستقبلية في سلاسل التوريد العالمية.

وبالتالي ، فإن توريد بعض المواد الأساسية يخضع لانقطاعات واسعة النطاق بسبب ارتفاع الطلب أو اختناقات الإنتاج.

بحلول نهاية عام 2022 ، احذر من المنتجات البلاستيكية في جميع أنحاء أوروبا ضد العيوب الخطيرة والأضرار التي تلحق ببعض مواد البولي أميد ، والتي تستخدم في إنتاج المكونات البلاستيكية الهندسية مثل قطع غيار السيارات.

جذر هذه المشكلة هو نقص مادة أديبونتريل الكيميائية. يتم تصنيعها من قبل خمسة مصانع فقط في العالم ولديها مشاكل في التشغيل والصيانة.

من بين المجالات التي تحظى باهتمام متزايد على المدى الطويل المواد المستخدمة في بطاريات الليثيوم أيون ، والتي تستخدم في مجموعة واسعة من المنتجات عالية القيمة ، من البطاريات المحمولة إلى السيارات الكهربائية.

الطلب على الموارد المعدنية الألمانية سيتضاعف أربع مرات بحلول عام 2035 ؛ بسبب استخراج ثلث الإمدادات العالمية من الكويت ، ومكون أساسي آخر للبطاريات الأيونية ، في الكونغو ، يعتقد بعض الخبراء أن عدم الاستقرار في المنطقة قد يؤدي إلى نقص الإمدادات في المستقبل القريب.

– تغير مناخي

كَمْا هُو حالف ف فيْ عام 2022، من باسباء أن ين للمناخ المتغير على السلائل التور العملاية. في الواقع ، 2022 هو عام العام.

الزيادة في مدة درجة الحرارة العالمية بسبب تأثير ظهور ظاهرة النينيو ، الاحترار الدوري للمياه السطحية في المحيط الهادئ ، والتي يمكن أن تؤثر على أنماط الطقس العالمية.

يرتبط الاحترار الجوي بمجموعة إشكالية من التأثيرات ، بما في ذلك زيادة تواتر وشدة ظروف الجفاف ، وفترات هطول الأمطار الغزيرة ، والصحاري الاستوائية ، وحرائق الغابات طويلة الأجل.

كان لنقص المياه تأثير على سلاسل أوروبا في عام 2022 ، حيث أدى انخفاض منسوب المياه إلى منع الملاحة الداخلية ؛ ولكن من المتوقع أن يؤدي تغير المناخ على المدى الطويل إلى زيادة مخاطر الأمراض والظواهر الجوية المتطرفة.

عدم اليقين الاقتصادي والتغيير الكامل

يمكن أن تصبح الحرب التجارية العالمية وعدم اليقين بشأن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي واللوائح البيئية عوامل الضغط المالي الأشد على صناعة السيارات والصناعات ذات المستوى الأدنى ، مما يضع وضع الإفلاس على رأس إدارة المخاطر. قناة في عام 2022.

في أوروبا ، ستفلس 10٪ من الشركات البريطانية بسبب انسحاب بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.

Cela a entraîné l’augmentation du coût des matières premières provenant des droits de douane à l’importation, ainsi que les tests d’émissions des véhicules les plus stricts, et une pression financière accrue sur les fabricants des composants les plus bas de l’ صناعة السيارات.